Filtru – R-H5N20-02 for (HONDA_MOTO)
452.00 Lei
Livrare 4-6 zile.
Descriere
Filtru – R-H5N20-02 for (HONDA_MOTO)
Modele compatibile aici
Filtrele de aer de înlocuire DNA sunt concepute pentru a crește CP și accelerația, oferind în același timp o filtrare excelentă. Aceste filtre sunt lavabile și reutilizabile și sunt concepute personalizat pentru a se potrivi în cutia de aer existentă din fabrică. Filtrul de aer DNA vă oferă un flux de aer crescut fără a sacrifica capacitatea de filtrare. Acest lucru le face un raport calitate-preț foarte bun.
Anatomia unui filtru de înaltă performanță DNA
Din asta este făcută Puterea!
Un filtru de înaltă performanță DNA este un filtru de aer de înaltă calitate, de ultimă generație, din bumbac multistrat, ignifug, impregnat cu ulei.
Acest bumbac foarte special este conceput de inginerii de cercetare și dezvoltare ai DNA pentru scopuri de filtrare de înaltă performanță. Suportul de bază este un tifon de bumbac chirurgical nețesut cu TEX & THREAD modificat, cu rezistență la rupere extrem de mare. Acest mediu unic de bumbac, este de fapt un „hibrid păros” cu debite de aer extrem de mari și eficiență excelentă de filtrare care depășește 98%.2. Plasa de sârmă DNA
Plasa de sârmă DNA, este un material foarte special conceput de inginerii de cercetare și dezvoltare ai DNA. Fabricat din aluminiu de calitate marin din seria 5000, are o „înfășurare și umplere” unică și un diametru de sârmă calculat cu precizie, pentru a avea rezistența ridicată la tracțiune și elasticitatea necesare pentru a dura o viață. În plus, este protejat împotriva oxidării printr-un strat fin de acoperire epoxidică. Plasa de sarma DNA este conceputa pentru a sustine perfect straturile de bumbac si in acelasi timp sa nu restrânga fluxul de aer.
3. Mediile de filtrare DNA
Mediile de filtrare DNA constă din 4 straturi de bumbac DNA, cuprinse între 2 straturi de plasă de sârmă DNA, pliate cu precizie toate împreună. Producem o selecție foarte largă de suporturi, începând de la 8 mm până la 50 mm înălțime, cu o dimensiune infinită de „Pitch”. De fapt, putem alege dintr-o combinație nelimitată de medii de filtrare DNA atunci când proiectăm un nou filtru. O altă caracteristică importantă a mediilor noastre de filtrare este „Raza mare a marginii pliului”. Această caracteristică permite marginii să fie o parte activă a mediului de filtrare, în loc de o zonă inactivă „moartă”, așa cum sunt concurenții noștri. Rezultatul este un flux de aer unificat ridicat al filtrului. Singurul dezavantaj al acestui design este că suportul este foarte sensibil în timpul producției înainte de turnare și trebuie manipulat cu grijă extremă, crescând costul de producție.
4. Uleiul filtrului DNA
Aceasta este o parte extrem de importantă a filtrului DNA. Imediat ce uleiul DNA este adăugat în mediul de bumbac, bumbacul este „încărcat static” și se transformă într-un material de filtrare imbatabil! Pentru a obține acest rezultat fantastic, am dezvoltat o formulă unică de ulei pentru filtrul de aer. Specificațiile uleiului nostru pentru filtrul de aer DNA sunt la fel de impresionante ca și filtrele noastre. Umiditatea nu va ataca uleiul, chiar dacă filtrul este scufundat în apă. Debitul filtrului rămâne neschimbat chiar și în condiții extreme de ploaie, cu umiditate ridicată. (Am văzut multe filtre ale concurenților transformate într-o „mizerie lăptoasă” când plouă, reducând drastic performanța motorului). Uleiul are vâscozitate scăzută, plus rezistență la temperaturi foarte ridicate și stabilitate. Se va răspândi uniform și rămâne pe filtru indiferent de temperatură. În plus, este rezistent la UV și ușor solubil pentru a ajuta la curățarea filtrului.
5. DNA-ul PU (elastomer poliuretan)
DNA PU este un material tixotrop, pe care îl folosim pentru a fabrica „cadra” de înaltă calitate a filtrului, cu specificații unice de material. Rezistență ridicată la tracțiune cu duritatea necesară fiecărei aplicații, rezistență la temperatură ridicată, combustibil și ulei, DNA PU va menține mediile de filtrare pe loc, va absorbi vibrațiile și va dura toată viața.
6. Sigiliile cu celule închise DNA EVA (polimer de etilenă vinil acetat).
Folosim numai garnituri EVA de înaltă calitate. Tăiat cu precizie și instalat din fabrică (lipit) folosind adeziv de calitate industrială, garantând o etanșare perfectă și instalarea fără probleme a filtrului pentru utilizator. Garniturile DNA EVA și adezivul industrial sunt rezistente la combustibil, ulei și temperatură. În plus, agentul de curățare ADN nu le va afecta atunci când filtrul este curățat!
7. Tehnologia de proiectare DNA FCd
Designul DNA FCd sau „Bine ați venit în viitor”! Cu cel puțin 20% și cu până la 80% mai multă zonă de filtrare, folosind tehnologia DNA FCd este comună. Designul unic revoluționar, o inovație a DNA, permite mediilor de filtrare plisate să urmărească cu precizie conturul cutiei de aer, indiferent de complexitatea formei, crescând serios fluxul de aer. Profitând de amprenta completă a cutiei de aer, eliminăm „punctele moarte” care fură puterea. Daca zona este acolo de ce sa nu o folosesti!
Filtrul de aer de înaltă performanță DNA în acțiune
Este o treabă murdară, dar cineva trebuie să o facă!” Aflați cum funcționează un filtru de înaltă performanță DNA pentru a vă proteja motorul eficient, fără a compromite performanța!
Inspirație „tehnologică” umană!
„Tehnologia” pe care o folosește filtrul nostru DNA pentru a curăța aerul este surprinzător de comună pentru noi toți. Face parte din corpul nostru; îl folosim constant pentru a rămâne în viață! Face parte din sistemul respirator uman care filtrează aerul pe care îl inspirăm! Micile fire de păr umezite, numite cili, protejează căile nazale și alte părți ale tractului respirator, eliminând praful și alte particule care intră în nas cu aerul inspirat. Mediul de bumbac care filtrează DNA este exact asta, milioane de fibre minuscule care sunt unse!
„Hibridul păros”, așa cum îl numim noi, este o combinație genială de fibre de bumbac pe milimetru pătrat. Tex & Thread, din acest bumbac unic, este rezultatul unei cercetări intense, de către inginerii de dezvoltare ai DNA. „Hibridul păros” impregnat cu uleiul special de filtrare DNA, este transformat în mediul DNA remarcabil care asigură o eficiență de filtrare foarte mare și debite extrem de mari.
Prinde în capcană „dușmanii” cu încărcare statică!
Am proiectat filtrul DNA pentru a dobândi o sarcină statică pozitivă pe măsură ce aerul trece prin mediile de filtrare plisate și uleiate. Sarcina statică slabă va „trage” foarte eficient fibrele de bumbac unse, resturile și praful care se află în aer; ține minte la ora de științe de la școală, stiloul frecat de lână care poate atrage bucăți mici de hârtie, experiment? Este exact ceea ce se întâmplă, pe măsură ce aerul curge prin filtru, resturile chiar și mici de 5 microni își vor schimba cursul și se vor lipi de fibre, indiferent dacă „găurile” dintre fibre pot fi de până la 150 de microni! Primul strat de resturi de pe fibre va absorbi apoi puțin ulei, se va încărca static și va deveni parte a mediului de filtrare! Și ghiciți ce, va începe să atragă noi resturi ajutând mediul de bumbac în treaba sa de filtrare! În cele din urmă, resturile vor continua să se acumuleze pe suprafața filtrului, pe măsură ce aerul trece, până când este complet acoperit (vezi fotografiile de mai jos).
Mediu de testare extrem.
Filtrele noastre au fost testate cu succes chiar și în cele mai dure medii în timpul Raliului DAKAR! Prin Argentina până în Anzi și până în deșertul Atacama din Chile. Îngrozitorul nisip pulbere fin de deșert „Fesh-Fesh” (Guadal) din deșertul Atacama, a fost ținut cu succes departe de motoarele de cursă, depășind filtrele de spumă!
Așa că mitul este rupt, filtrele DNA pot fi folosite cu succes în orice mediu, pe și în afara drumului, în deșert sau în interior, DNA-ul va fi acolo pentru a vă proteja.
Aici vine cuplul și puterea crescute.
De asemenea, filtrul DNA va netezi fluxul de aer, pe măsură ce trece prin filtru, reducând turbulențele și trimițând aer curat și proaspăt către admisia motorului, crescând cuplul și puterea. Pe lângă debitul mare de aer, fluxul de aer uniform și uniform este foarte important. Așa se explică de ce vedem o scădere a puterii de ieșire atunci când testăm o bicicletă sau mașină pe bancul „fără” filtru, deoarece circulația aerului în cutia de aer este perturbată și rezultatul este turbulență și putere redusă.
Filtru – R-H5N20-02 for (HONDA_MOTO)
Faceti cunostinta cu Filtrele DNA
Fiecare filtru de aer de înaltă performanță DNA® păstrează particulele de praf și resturile
„închis” pentru totdeauna, chiar și cei mai mici (5 microni), furnizând
la 99%+ eficiență de filtrare!
Rezultatul? Putere și cuplu măriți cu motor maxim
protejat, fiabilitate și economie de combustibil.
Singurul care scapă din această „celulă de înaltă securitate” este doar… aerul curat și proaspăt!
Competiție
& Patrimoniu câștigător al cursei!
Suntem mândri că filtrele de înaltă performanță DNA® sunt folosite de
multe echipe de curse și tuneri de top din întreaga lume, oficial
sau neoficial.
Departamentul nostru de cercetare și dezvoltare lucrează îndeaproape cu mecanici de curse de top
și tunerele pentru a-și îndeplini nevoile și a dezvolta filtre de aer care vor
satisface chiar și cel mai pretențios partener tehnic.
Toată tehnologia și experiența dobândită sunt apoi folosite pentru a îmbunătăți mai departe produsele DNA® pe care le furnizăm în întreaga lume.
Filtre auto racing, pentru toata viata. Filtrele DNA nu se schimba la fiecare service, sunt doar spalate. Sunt de o calitate excelentă, ajută la o mai bună funcționare a motorului și ne oferă o creștere a cailor putere. De asemenea, sunt recomandate pentru utilizare în curse.
-
Mai multe la DNA Filtre Auto
Compania Rsbtuning colaboreaza cu companii mari din cadrul industriei auto ce ofera produse de calitate si de incredere pentru masinile d-voastra cu certificate de buna functionare.
Produsele vandute de noi sunt testate asa incat in momentul in care ajung la clienti, acestia sa ramana multumiti.
Serviciul nostru pentru clienti este prima noastra preocupare cu livrare rapida , calitate garantata si preturi corespunzatoare calitatii oferite.
Telul companiei noastre este de a fi alaturi de clientii nostri atat prin numarul de telefon disponibil pe site cat si prin intermediul adresei de mail asa incat sa nu existe nicio intrebare nelamurita in ceea ce privesc produsele noastre de la primul click pana in momentul in care ajung la d-voastra.
Va multumim pentru increderea acordata.
Informații suplimentare
| Greutate | 1 kg |
|---|---|
| Manufacturer | |
| Model | CB 400 NX 24', CB 400 X /ABS 19'-22', CB 500 F / ABS 19'-22', CB 500 HORNET 24', CB 500 NX 24', CB 500 X / ABS 19'-23', CBR 400 R /ABS 19'-22', CBR 500 R / ABS 19'-22' |
| OEM Part - Nr | 17211MKPJ00 |
Produse similare
-
Filtru – P-MC16S10-01 for (CITROEN, MINI, PEUGEOT,OPEL)
207 (WA, WC) 2006-2012, 208 2012-..., 3008 2009-2016, 308 (4A, 4C) 2007-2015, 5008 2009-2017, 508 2010-2018, C3 XR 2009-2017, C4 I (LC_) 2004-2011, C4 II (B7) 2009-2015, C4 Picasso I (UD) 2007-2013, C4 Picasso II 2013-..., C5 III (RD_) 2008-..., DS3 2009-2015, DS4 2011-2015, DS5 2011-2015, DS7 2017-2019, MINI (R56) 2005-2013, MINI CLUBMAN (R55) 2006-2014, MINI COUNTRYMAN (R60) 2010-..., MINI Coupe (R58) 2010-2015, MINI PACEMAN (R61) 2012-..., MINI Roadster (R59) 2012-..., RC-Z 2010-2017 435.00 Lei Adaugă în coș Quick View -
Filtru – P-VW14S13-01 for (AUDI, SEAT, SKODA, VW)
A3 (8P) 2003-2012, ALHAMBRA (710, 711) 2010-..., ALTEA (5P1) 2004-..., ALTEA XL (5P5, 5P8) 2006-..., LEON (1P1) 2005-2012, OCTAVIA (1Z3) 2004-2013, Q3 (8U) 2011-2018, SUPERB (3T4) 2008-2015, TOLEDO III (5P2) 2004-2009, TT (8J3,8J9) 2006-2014, YETI (5L) 2009-... 490.00 Lei Adaugă în coș Quick View
