Chiptuning in comparatie
Cele doua imbunatatiri electronice diferite ale performantelor
difera deja in abordarea lor.
Chiptuning vs. Tuningbox
Imbunatatirea performantei de catre Speed-Buster este furnizata sub forma unui dispozitiv de control suplimentar,
care este introdus intre controlul motorului si senzori. Acest lucru este diferit de reglarea clasică a cipurilor,
unde software-ul producatorului este schimbat sau suprascris printr-o interventie directa la controlul motorului si la
electronica producatorului auto. In principiu, in ambele abordari, imbunatatirea performantei este atinst printr-o optimizare
a semnalelor electronice. Prelucrarea datelor in timp real, suportata de microprocesoare, precum si diagrame caracteristice
specifice vehiculului, optimizeaza diversi parametri, cum ar fi volumul injectiei, presiunea de impuls etc., si creste cuplul
motorului si performanta cu până la 30%. In funcție de stilul de conducere, se poate ajunge la un consum eficient
de combustibil si la o economie de aproximativ 0,8l / 100 km.
Chiptuning Clasic
| Active si mai ales permanent prin rescrierea software-ului producătorului | |
| Programele de protecție a motorului producatorului sunt dezactivate de multe ori | |
| Reglarea depaseste adesea limitele de stres ale motorului | |
| Asamblare complicata cu echipament special la tuner | |
| Amovibil, dar numai cu costuri foartei mari, permanenta |
Speed-Buster® Chiptuning Box
| Optimizarea software-ului producatorului făra a-l suprascrie | |
| Toate programele de protectie a motorului sunt pastrate | |
| Reglarea numai în limitele de efort ale motorului | |
| Asamblare usoara fara niciun echipament special in aproximativ 10 minute | |
| Usor, rapid and 100% amovibil |
